Fabricada en acero al manganeso (12-14 %) en las zonas más expuestas a la abrasión y recubierta con neopreno de 6 mm de espesor en las zonas menos expuestas. La cámara de granallado sostiene la cesta rotativa donde las piezas son dispuestas para el proceso de limpieza.

Elevador de Cangilones

Construido en estructura metálica soldada, cuya función es recibir el abrasivo del tamiz vibratorio y conducirlo hasta la parte superior, donde está ubicado el purificador de abrasivos.

Los cangilones son fabricados en fundición de hierro con espesor de 5 mm y son instalados en una banda de alta resistencia a la abrasión. Las áreas de sujeción de los cangilones, tienen revestimiento de acero manganeso.

Las bandas están montadas sobre poleas con protección especial a la abrasión y estas a su vez sobre ejes y cojinetes que poseen un tipo de sellado especial que los protege contra el polvo y el abrasivo. En la parte superior del elevador, se instala un dispositivo de referencia que tiene la función de mantener la tensión y alineación adecuada en las bandas.

En el cuerpo intermedio del elevador esta dispuestas una puerta de inspección y un captador de aire conectado al sistema de extracción que se encarga de retirar el polvo en suspensión y mantener el equipo en vacío. El accionamiento del elevador de cangilones es realizado directamente por un motorreductor de 1 HP (0.75 KW).

Purificador de Abrasivos

El purificador de abrasivo desarrollado por CMV es de fácil operación y prácticamente libre de mantenimiento, obteniendo menor costo operacional ya que hace un mejor uso del abrasivo con un menor gasto en mantenimiento.

El purificador recibe el abrasivo del elevador de cangilones y regula el flujo a través de la puerta ubicada en la parte superior, distribuyendo de forma uniforme el abrasivo sobre los deflectores del sistema de lavado por aire. La corriente de aire es producida por el sistema de extracción con flujo ajustable. Esta corriente pasa a través de las aletas del sistema de lavado llevando consigo polvo, otros residuos y el abrasivo fino que no es apto para su uso.

El abrasivo libre de impurezas será conducido al silo conectado en la parte inferior del purificador. Las impurezas restantes son retenidas por el tamiz de la parte superior del silo.

Silo

Construido con placas de acero soldadas y ubicado debajo del purificador de abrasivos. Equipado con sensores de nivel minimo y máximo para la señalización en el panel de control y/o para suministro automatico de abrasivos al equipo. Las válvulas de control del flujo abrasivo estas situadas en la parte inferior del silo.

Son instaladas en la parte inferior del silo de abrasivos y su función es alimentar la turbina. La dosificación de abrasivo se realiza por medio de un tornillo que determina la apertura y el paso de abrasivo por un sistema tipo placa, debajo de esta placa se encuentra la válvula del abrasivo accionada por un cilindro neumático controlado desde el panel de control de forma automática (el sensor ubicado en el vestíbulo de entrada por la velocidad de la mesa transportadora determinan la apertura y cierre de la misma). El consumo de corriente de cada turbina se visualiza en el panel de control por amperímetros digitales.

Accionada directamente por un motor de 7,5 HP (5,6 kW), con paletas curvas de alto rendimiento, dispuestas para cubrir totalmente la anchura y altura útil de trabajo de la cámara de trabajo. La carcasa de la turbina es de acero al manganeso, mientras que las paletas, la turbina y los revestimientos protectores interiores son de acero templado para herramientas. La caja de control y el impeler son de acero fundido con tratamiento térmico (aleación de cromo y molibdeno), lo que garantiza una excepcional resistencia al desgaste. El sistema de fijación de la paletas permite la fácil inspección de los mismos y de ser necesario su rápida sustitución. La caja de control, que determina la dirección del alcance del chorro, tiene una referencia precisa que impide su montaje fuera de posición, lo que podría provocar desgaste prematuro de los demás componentes de la turbina.

De construcción compacta con sistema exclusivo de corriente de aire descendente, asegura un sellado perfecto, permitiendo un alto rendimiento, ocupa poco espacio en su instalación. Esto permite acceso a todos sus componentes sin la necesidad de escaleras o plataformas.

El sistema que se controla electrónicamente, activa válvulas de diafragma con solenoides, que liberan un contraflujo de aire que pasa a través de venturis que amplían el volumen de aire liberado por la válvula en aproximadamente tres veces. Este fuerte contra-flujo de aire proporciona una eficiente limpieza de los cartuchos. El equipo dispone además de un manómetro de columna que indica la presión diferencial entre las cámaras.

Posee cartuchos con elementos de filtrantes de poliéster no tejido. Los cartuchos se fijan y sellan individualmente en la placa separadora de las cámaras. Por debajo de los elementos filtrantes se dispone una tolva para la captación de residuos y en la parte inferior un tornillo de descarga de residuos. El colector de polvo tiene un sistema de limpieza de los filtros de tipo pulse-jet que realiza el proceso de limpieza de los cartuchos por el contra flujo de aire pre-programado y regulado.

Construidos en lámina galvanizada con espesor de 1 mm de diámetro. El sistema constructivo de los ductos consta de superficie interna lisa y refuerzos helicoidales cada 150 mm de distancia quedando la región de los refuerzos con espesor de 4 mm, haciendo que los ductos sean autos portantes y extremadamente resistentes. Los ductos poseen sistema de puesta a tierra para descarga de estáticas que puedan ser generadas en el proceso.

Producido por Schneider-Electric, montado en armario blindado con protección (IP-55), posee las siguientes características:

• PLC para el control de todas las funciones del equipo.
• Pantalla touch a color – Interface hombre / máquina.
• Control de voltaje de 24V, tensión de accionamiento de contactores de 220V.
• Contactores para accionamiento de los motores.
• Protección de motores.
• Pulsador de Emergencia conectado a Relés de seguridad.
• Servicio y IEC 60204-1.
• Variador de frecuencia para el control de la velocidad.